Qhapaq ñan

  Histoire du Qhapaq Ñan

Le Qhapaq Ñan fut erigé en système viaire centralisé lors de l’essor de l’empire inca, au XVème siècle. Instrument de domination et de puissance de l’Inca, le Qhapaq Ñan était le principal vecteur d’échange et de circulation au coeur des Andes. Il irriguait l’Empire jusque dans ses confins. Militaires, marchands et artisans le parcouraient en tout sens.  

Les chasquis : les messagers incas

Les messagers de l’Empire inca, les chasquis, symbolisent à merveille le mythe du Qhapaq Ñan. Ces hommes se relayaient en courant et permettaient ainsi à un message de franchir de longues distances au coeur des Andes en seulement quelques jours.
Ces messagers n’étaient ni des soldats ni des professionnels, mais des personnes désignées par leur communauté pour assumer cette tâche au service de l’Inca dans la portion de leur territoire traversée par le Qhapaq Ñan.


Vestiges et héritages du Qhapaq Ñan

Il existe de nombreux vestiges du chemin, les plus connus étant les tambos. Servant de relais (tambo signifie "repos" en quechua), ils offraient aux voyageurs et aux armées un point de ravitaillement sur le Qhapaq Ñan.

De ce tissu géographique exceptionnel restent de nombreux vestiges archéologiques. Le chemin traverse en effet tous les grands sites cérémoniels précolombiens (Chavin, Tiwanaku, Machu Pichu, vallée sacrée de l’Urubamba), les grandes capitales de l’Empire (Tomebamba et Cuzco), de nombreux vestiges d’édifices militaires, mais aussi une infinie variété de communautés rurales, d’anciens centres urbains et de nombreuses villes coloniales historiques : Cuenca, Cajamarca, Tarma, Ayacucho, Cuzco.


Qhapaq Ñan

Qhapaq Ñan, un inventaire géophotographique et documentaire des routes incas (2007-2010), écrit et réalisé par Sébastien Jallade (mai 2010, © Qhapaq-Ñan.org, programme de recherche dirigé par Olivier Archambeau, Pôle image de l’université de Paris-VIII, Vincennes-Saint-Denis, France) : ici

Qhapaq Nan



 

 
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